ダンロップ（DUNLOP）のゴルフクラブ

ダンロップ The XXIO アイアン

『THE XXIO アイアン』の特長

慣性モーメント増加で反発エリア拡大。
ソールに配置したタングステンニッケルウエイトの形状を、トウとヒール部を大きくしたダンベル状にしました。
これにより左右の慣性モーメントが増加しました。また、トップブレードをステンレスにし、ボディと一体化したことにより、上下方向の慣性モーメントも増加しています。
これらにより、ゼクシオ史上最も大きい慣性モーメントが得られ、反発エリアが拡大しています。

10ヤード刻みでフルショットができるウエッジが新たにラインアップ
アベレージゴルファーに多い、ハーフショットが苦手な方にぴったりなウエッジをラインアップしました。
PWとAWの中間距離をフルショットで狙えるロフト角47°のA47と、AWとSWの中間距離をフルショットで狙えるロフト角53°のA53です。スコアに直結する100ヤード以内の距離がぐっと楽になります。

低重心で高打ち出し・低スピンを実現
ソールに60g注1のダンベル状タングステンニッケルウエイトを配置しました。これにより、重心位置がさらに深く低くなり、高打ち出し・低スピンを実現しています。さらにやさしく飛距離が出せる設計になっています。

ゴルファーにパワーチャージ
●構えたときに安心感のある適度なグース。
●ボールが捕まりやすいアップライ設計。従来モデルより0.5度アップライ。

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The XXIO（ザ ゼクシオ）フェアウェイウッド

パワーチャージでもっと大きく飛ばす
ダンロップ 『THE XXIO』 フェアウェイウッド

『THE XXIO フェアウェイウッド』の特長
新開発「パワーチャージフェース」で飛距離向上。
パワーチャージフェースにより、オフセンターショットにも強いフェースに仕上がっています。
さらにフェースの開口部分を拡大したことにより、反発エリアも拡大され、大きな飛距離が実現しました。
（従来モデルより35％反発エリア拡大）

低・深重心で高打ち出し・低スピン
クラウン部分の肉厚を薄くし、得られた余剰重量をソールやタングステンニッケルウエイトに配置したことにより、重心位置を低く深くしました。これにより高い打ち出しで低スピンの打球をやさしく打つことができます。

エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップ
ドライバーと同様の手元部分の断面剛性を高くしたカーボンシャフト「MP500」を装着し、ヘッドスピードをアップさせます。

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ダンロップ　The　XXIO　（ザ・ゼクシオ）　ドライバー
The　XXIO　（ザ・ゼクシオ）　ドライバー
ﾊﾟﾜｰﾁｬｰｼﾞという飛ばし方・・・

ニュードライバーの特長は、一言で表すならば、「パワーチャージ」。
フェ−ス、ボディー、シャフト、ゴルファー飛びに必要な４つの要素を、効果的に組み合わせることで、それぞれが相乗効果を生み、高反発を超える飛距離を生み出すことができるという。
4つの要素の中で、特に強調していたのは、フェ−ス。
重心位置をヒールよりにおくことで、ヒール打点でも、飛距離ロストが少なるという事だ。

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SRIXON HI-SPIN ゴルフボール
スリクソン ハイスピン ゴルフボール
「飛距離」と「スピン性能」を兼ね備えた
アスリートゴルファーのツーピースボール！

●プロも納得のスピン性能！
ソフトなアイオノマーカバーが優れたスピンコントロール性とフィーリングを実現。
またエラストマー配合の高反発Ｅ．Ｇ．Ｇコアが、大きな飛距離を生みます。
プロも納得のクオリティです。

●しっかりめの打球音で、スピンを効かせたいゴルファーにオススメ！

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XXIO （ゼクシオ）の
ゴルフ キャディバッグを
一気にご紹介！！

XXIO （ゼクシオ）キャディバッグ 一覧

SRIXON（スリクソン）の
ゴルフ キャディバッグを
一気にご紹介！！

SRIXON（スリクソン） キャディバッグ 一覧

スリクソン I-701 TOUR アイアン
●様々なライからでも振りやすい！
バンス角を大きく、かつソール幅を薄くすることでライが悪い状況での振りぬきやすさも向上しています。
●アドレスで構えやすい
プロ・上級者好みのストレートネック形状で、振りぬきやすい小ぶりなヘッド形状を採用しています。また、バンス角を大きく、かつソール幅を薄くすることでライが悪い状況での振りぬきやすさも向上しています。


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